Concepto · Colombia Compra Eficiente — Agencia Nacional de Contratación Pública
Diferenciación entre vías primarias, secundarias y urbanas en la Matriz 1 – Experiencia de los Documentos Tipo para infraestructura de transporte
P20220426004085 · 23 de mayo de 2022Contratación estatalanexo 3documentos tipoinfraestructura de transportematriz de experienciavías primariasvías secundariasvías urbanascontratación estatalglosarioColombia Compra EficienteConcepto
| Epígrafe | Diferenciación entre vías primarias, secundarias y urbanas en la Matriz 1 – Experiencia de los Documentos Tipo para infraestructura de transporte |
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| Resumen | Este documento, expedido por Colombia Compra Eficiente, conceptúa sobre la aplicación de los documentos tipo en procesos de contratación de infraestructura de transporte, específicamente en relación con la diferenciación entre vías primarias, secundarias y urbanas para efectos de la experiencia exigible a los proponentes. La autoridad fija la posición de que estos conceptos son distintos y deben interpretarse conforme a las definiciones del «Anexo 3 – Glosario» de los documentos tipo, donde se establece que las vías primarias son troncales, transversales o accesos a capitales departamentales; las secundarias unen cabeceras municipales entre sí o con vías primarias; y las urbanas son calles o avenidas dentro de perímetros urbanos. Además, precisa que la Matriz 1 – Experiencia, al estandarizar los requisitos de experiencia, obliga a las entidades a transcribir textualmente las condiciones allí previstas, sin incluir modificaciones, y a verificar que la experiencia acreditada por los proponentes se ajuste a las actividades descritas en dichas matrices. También señala que la entidad debe subsumir el objeto contractual en los tipos de infraestructura estandarizados para determinar la aplicación forzosa de los documentos tipo. |
| Problema jurídico | Determinar qué parámetros permiten diferenciar una vía primaria o secundaria de una vía urbana a efectos de acreditar la experiencia exigida en la Matriz 1 de los documentos tipo de selección abreviada de menor cuantía de infraestructura de transporte. |
| Fragmentos citables | Las expresiones vías primarias, vías secundarias y vías urbanas contenidas en los documentos tipo de infraestructura de transporte, deben interpretarse conforme a las definiciones de los numerales 2.11, 2.12 y 2.97 del «Anexo 3- Glosario». Tal como se advierte en este anexo, la definición de vías primarias, secundarías y urbanas indica que se trata de conceptos diferentes, puesto que, las carreteras o vías primarias son troncales, transversales y accesos a capitales de departamento; las carreteras o vías secundarias son vías que unen las cabeceras municipales entre sí y/o que provienen de una cabecera municipal y conectan con una carretera primaria, mientras que, las vías urbanas son calles, carreras, transversales, avenidas, diagonales, glorietas, autopistas, troncales, variantes, etc., localizadas dentro de un perímetro urbano. |
| Materias | Anexo 3 · Documentos Tipo · Infraestructura de transporte · Matriz de experiencia · Vías primarias · Vías secundarias · Vías urbanas · Contratación estatal · Glosario |
| Documento oficial | https://relatoria.colombiacompra.gov.co/wp-content/uploads/2024/05/1665664605197-C-372.docx |
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